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"그린벨트 규제 풀었다"…광주 미래차 국가산단 국가전략산업 확정

국무회의 통과…그린벨트 해제로 국가산단 조성 탄력
2031년 산단 가동…일자리 1만개·경제효과 2조원 기대

강기정 광주시장이 지난 23일 광산구 미래차 국가산단을 방문해 현장을 둘러보며 추진 상황을 점검하고 있다.(광주시 제공. 재판매 및 DB 금지)2025.2.25/뉴스1

(광주=뉴스1) 박준배 기자 = 광주 미래 차 국가산단 조성 사업이 국가전략사업으로 최종 확정되면서 산단 조성에 속도를 낼 수 있게 됐다.

25일 광주시에 따르면 이날 국무회의에서 '광주 미래 차 국가 산업단지 조성 사업'이 국가전략사업으로 의결, 확정됐다.

국가전략사업으로 지정되면 개발제한구역 규제혁신에 따라 환경평가 1·2등급지의 개발이 가능하고, 그린벨트 해제 총량에서도 제외된다.

미래 차 국가산단 예정 부지는 338만 4000㎡(102만 평) 가운데 95.6%인 323만4000㎡(98만 평)가 그린벨트로 묶여 있었다. 이 중 81만 7000㎡(25만 평)은 환경평가 1·2등급지로 개발이 제한돼 그린벨트 규제를 풀지 못하면 산단 개발 자체가 불가능했다.

시는 개발제한구역 규제 혁신 적용을 받는 국가 전략사업 지정에 전력했다. 최상목 대통령 권한대행 부총리 겸 기획재정부 장관, 고기동 행정안전부장관 직무대행, 범정부추진지원단장인 진현환 국토부1차관 등에 미래 차 국가산단의 국가전략사업 신속 선정을 요청하는 등 정부와 유기적 협력관계를 유지하며 마침내 최종 지정을 끌어냈다.

광주경제는 자동차와 가전산업을 양축으로 성장하고 있다. 자동차산업은 광주 제조업의 43%를 차지할 정도로 막중하다.

광주지역 산업단지는 포화상태에 직면해 있다. 핵심 업종의 산업시설용지 조성 면적 대비 입주수요가 181%에 이른다.

미래 모빌리티 산업의 대전환에 대응하기 위해서는 연관 부품 기업들의 확장과 집적화가 절실하다. 이를 미래 차 국가산단이 담당할 수 있게 됐다.

광주시는 미래 차 국가산단을 단순한 산업중심지 역할을 넘어 RE100 실현을 위한 미래형 산업단지로 조성할 계획이다. 산단에 태양광 등 재생에너지 발전 인프라 구축, 전력저장시스템(ESS)과 스마트그리드 적용을 통해 탄소중립을 실현하는 스마트 그린산단으로 만든다는 것이다.

미래 차 국가산단은 빛그린국가산단, 진곡산단과 연계한 220만 평 규모의 미래 차 삼각벨트인 '미래차 소재·부품·장비 특화단지'로 구축한다.

광주시는 미래 차 국가산단이 본격 가동되면 신규 일자리 1만 개 창출, 2조 원 규모의 경제 효과를 가져올 것으로 기대하고 있다.

시는 올해 개발제한구역 해제 절차를 진행하고, 2026년 산업단지 계획 승인과 고시를 거쳐 2027년 토지보상 협의에 들어간다. 이후 보상이 완료된 부지부터 착공하고 2031년 본격 가동할 계획이다.

강기정 광주시장은 "미래 차 국가산단이 국가전략사업으로 선정된 것은 광주 경제의 한축을 담당하는 미래모빌리티산업 성장의 중요한 전환점"이라며 "정부와 긴밀한 협력을 통해 신속하게 국가산단 조성사업을 추진해 대한민국 미래 모빌리티 산업의 글로벌 경쟁력을 한층 높이겠다"고 밝혔다.

nofatejb@tydaying.shop

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